Нов колега

[gorbi]

Да ти е честита, със здраве да я караш !

Аз купих преди време същата от София. Само че с една бутилка и синя на цвят.. други разлики няма.. По стечение на обстоятелствата вече не е при мен, но ми беше много икономична за каране, с удивително добро вървене на метан въпреки малкия мотор.

Много харесвам метана като гориво, колата става тиха, мърка като котарак, маслото седи сребристо и блести и след 10 000 км. Отварях двигателя на 124-ката си след 100 000 км. на метан - вътре беше като чисто нов. Нито клапани съм правил нито нищо... Сто хиляди на метан, и вече двеста и петдесет хиляди след това на пропан (сложих пропан защото по чужбинско няма метан където ходя) и двигателя си пее... Приказките за скапания метан или дето газта скапвала мотора са за лаици... или за баровци, които цената на горивата не ги касае..

[code]

Приказките за скапания метан или дето газта скапвала мотора са за лаици... или за баровци, които цената на горивата не ги касае..

Те тия дето не ги касае цената са скъпи на други работи. Дето има една приказка "скъпи на триците, евтини на брашното". Виждал съм гъзар с S6 да събира по 10лв от приятели щото са дошли с него на 40-50км, да гледат рали.

[Furious 155]

Те тия дето не ги касае цената са скъпи на други работи. Дето има една приказка "скъпи на триците, евтини на брашното". Виждал съм гъзар с S6 да събира по 10лв от приятели щото са дошли с него на 40-50км, да гледат рали.

Това е до човека - може и да ги има парите, ама що да се возят фри на S6
Спамим малко... да отбележа!

[Leonid_852]

няма проблем, някой чистил ли е стъпковото моторче или там всичко преди входните колектори (дебитомер, датчик за температура) и споделете ако не от там от къде може да играят оборотите... да уточня не винаги играят, но примерно може да помръдва леко стрелката когато е на свободна. предполагам че друга причина може да е че стария собственик след 50-60к км на метан не знаеше че трябва редуктора да се източва. според мен е добре дайе на 5-6к км да се точи, зависи от метана. иначе сложих си иридиевите свещи старите имаха доста проблеми от йалти прастени долу до черти по керамиката от прескачане дано сега да не ми се налага да ги поглеждам докато колата е с мен.
а иначе и аз съм доста очарован от вървежа на метан за 1,6...
имал съм 2.0 V6 144hp на метан и беше по-зле, но тук явно и всичко си е както трябва с ТАП, емулатори и т.н.

а другото за което искам да попитам нормално ли е да трябват 4-5км да стигна до 90градуса с включен климатроник